2013年08月03日

【鉄道イベント】第35回松屋銀座 鉄道模型ショウ2013のレポートMODEMO,TOMIX,MIcroAce他

昨晩ここのBlogでアップした【鉄道イベント】第35回松屋銀座 鉄道模型ショウ2013のレポートの続きでMODEMO,TOMIX,MIcroAce他について

相変わらずNゲージ関連はよくわからないのでHO関連メインですみません。
今まで大昔の旧型客車や一部私鉄車輌以来ほとんどHO関連製品の新製品がないMODEMO(モデモ)からHO版の江ノ電100形電車(通称タンコロ)が製品化、今秋発売するとのことで予価はM車16,170円

MODEMO@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
モデモ HO版 江ノ電100形電車新製品発表ポップ(クリックで拡大表示)

MODEMO@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
モデモ HO版 江ノ電100形サンプル展示(クリックで拡大表示)

 既に動力入りのサンプルは出来上がっていて会場内のレイアウトでさっそうと走っていました。
2台車集電、1台車1軸駆動、小型コアレスモーター搭載とのことで非常に滑らかに走行していました。

レイアウトでの走行状態の動画も撮ってあるのでその他Nゲージ新製品情報も含め参考までに下記動画を見て下さい。
http://www.youtube.com/watch?v=fB3ja4jegdw&list=PLrFHb0attZo9PzDW_vGjLMz5kF-R5upY8
上記再生リストの【鉄道イベント】第35回 松屋銀座 鉄道模型ショウ(vol,1/2)にモデモ、マイクロエース、トミーテック、トミックス、特別展示「新幹線 北へ」〜東北新幹線 開業の記録〜、カトー各社展示ブースの様子が映ってます。

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次にマイクロエースのHOの新製品はキハ52の色違いというか仕様違いが展示されたのみ
MicroAce@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
MicroAce(HO) キハ52-125 大糸線・旧塗装 いすみ鉄道
メーカーサイト詳細は下記
http://www.microace-arii.co.jp/release/forecast.html
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/H5022c.pdf

もう新規型の製品はやらないのでしょうかねプリジェクト80
ここはもうHOは開き直って1/87 16.5mmで京成新スカイライナーとか京急とか出さないかな
正当HOスケール製品なら絶対売れますよ・・・・・・・・・・私が買う分だけは(笑

その他、MicroAceのNゲージ新製品は上記動画でご確認下さい。

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次にトミックス(TOMIX)のHO関連の新製品ですが、トワイライトエクスプレスが客車とEF81機関車が既に発表になっていますが
TOMIX@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013

会場ではEF81トワイライト塗装の上ボディサンプルが展示されていました。

TOMIX@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
EF81トワイライト塗装の上ボディサンプル

さらに近々に発売される予定の 国鉄485系特急電車(クハ481-300)はほぼ最終製品形態と思われる物が展示されていました。

TOMIX@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
国鉄485系特急電車(クハ481-300)

その他トミックスのNゲージ関連新製品は例によって上記動画で確認してもらうとして、気になったのがトミーテックのジオコレのバスコレ走行システムの十字路交差点

バスコレ走行システム
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/soko/

TOMIX@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013

既に数年前から1/150スケールでバス走行システムが出てるのですがこの動力ユニットのホイルベース(35mm)そのままでHOスケールの乗用車版(35x80=2800≒5ナンバー標準)が出せる気がするのですがモーターパワーとか市場規模とか問題あるんですかね?海外製品だとFALLER(ファーラー)がHO(1/87)で出してるんですけどちょっと高いんですよね
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.109/Car-System.html
http://ddstructure.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1445961&csid=3

その他 トミックストミーテックのNゲージ関連他は動画を見てもらうとして、トミックスも会場に巨大なNゲージレイアウトを展示していました。

【鉄道イベント】第35回 松屋銀座 鉄道模型ショウvol.2/2 2013-07-31【Rail Model】
http://www.youtube.com/watch?v=k8ClXi4OAjg
(vol,2/2)にはグリーンマックス、DDF(主にレイアウト)、カトーNゲージレイアウト、大運転体験コーナー、トミックスNゲージレイアウト、第2会場(5階紳士服フロア)

TOMIX@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
TOMIX Nゲージレイアウト1

TOMIX@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
TOMIX Nゲージレイアウト2

毎年8月中旬に東京ビッグサイトで開催されている国際鉄道模型コンベンション(JAM)に展示されている物と同じものだと思いますがモジュール方式で部分的に多少入れ替わっているようです。

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次に、DDF(ディーディーエフ)の展示内容ですが、有料スペースでの車両単品での展示はなく比較的に小型なNゲージのレイアウトが多数展示されていました。

DDF@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013



非常に数が多くここに載せきれないのでこれも上記の動画を見て下さい。さらにDDF他の小型レイアウトは第2会場の5階紳士服フロア(無料公開スペース)にも展示されていました。

DDF@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013

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さらに、有料スペース会場には [特別展示]「新幹線 北へ」と題して東北新幹線の歴史や今後の計画等の紹介がされていました。また同時に展示されていたNゲージの新幹線レイアウトには時速300km/h以上で各社の新幹線車輌が疾走していましたが、このレイアウトが新幹線展示スペースの両側のKATOとTOMIXに挟まれていてトンネルで線路が繋がっていてかなりの距離を疾走していました。これも上記の動画をよく見ると構成が分かるかと思います。

新幹線@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
[特別展示]「新幹線 北へ」

新幹線@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
[特別展示]「新幹線 北へ」

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さらに有料会場内の大運転体験コーナーはこんな感じで
大運転体験@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013

以上で有料スペースの概要紹介は終わりですが、その他の無料スペースの鉄道グッズ販売の物販コーナーの様子は例によって動画で確認して下さい。結構人が多くてあまり余裕を持って撮影できなかったこともあり超流し撮りですいません。物販コーナーは下記動画の最後の方にでてきます。(昨日レポートの物の再掲載)

【鉄道イベント】第35回 松屋銀座 鉄道模型ショウ2013 完全版07 31【Rail Model】


 松屋銀座は銀座3丁目の一等地にあり有名な和光と三越のある銀座4丁目交差点から1スパン西側にありますがあまり派手な看板もなくビル自体も目立たちません。また1階の入口にも鉄道模型ショウの看板屋ポップにありませんでしたのであまり混んでいないかと思ってしましたが、平日初日の午後でも結構混んでました。夏休みほぼ最初の土日の今日明日はさぞかし混んでるのでしょうか?

 さらに、松屋銀座のすぐ側銀座4丁目交差点からJR有楽町駅側に少々歩いた所に天賞堂銀座店があります。松屋銀座の帰りに寄ったのですが天賞堂自体は松屋銀座の鉄道模型ショウ自体には出展していませんが新製品の展示等は天賞堂銀座店で見られますので興味ある方は忘れずに見て行きましょう。当日は今夏に発売予定のHO プラのEH10形電気機関車がほぼ最終形態で全類展示されていましたのでもうすぐ出荷でしょうか?ただ天賞堂銀座店の模型部は入口が宝石店と別でさらにエレベーターがなく階段だけ(4階まであり)なので要注意です。

 以上で銀座松屋での第35回鉄道模型ショウのレポートは終わりです。先週のさいか屋横須賀店での鉄道フェアと一部似たような展示内容でスペース的には約二倍と言った感じでしょうか?さらに再来週8月16日からは、東京ビッグサイトで日本最大級の鉄道模型の展示会(松屋銀座の数倍の規模)があります。
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第14回 国際鉄道模型コンベンション
会期 : 8月16日(金) 10:00〜19:00
       17日(土) 10:00〜18:00
       18日(日) 10:00〜17:00
会場 : 東京ビッグサイト「東京国際展示場」東4ホール
入場料 : 大人  ¥2,000 中高生・女性・70歳以上 ¥1,000
主催 : NPO法人 日本鉄道模型の会(JAM)
JAM公式ホームページ: http://jam.gr.jp/
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前売り券をコンビニか鉄道模型店で買うと3日間有効入場券が1,600円とかなり安くなります。また中高生・女性・70歳以上は当日券だけです。

一応自分も行くつもりでいますが、何があるのかわからないので・・・




 今後も動画と写真レポートを続々アップ予定

アップ済動画一覧

http://www.youtube.com/user/robope023/videos

 3D MODEL TRAIN 鉄道関連

http://www.youtube.com/user/RBP0023/videos

 Robot Pet Android Humanoid & 3D printer
ロボットペット関連と3Dプリンターその他

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【鉄道イベント】第35回松屋銀座 鉄道模型ショウ2013動画とレポートとりあえずKATOだけ

2013.7.31から松屋銀座で開催されている鉄道模型ショウ2013の動画とレポートです。

開催内容の概要は下記参照
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期間: ※会期:2013年7月31日(水)−8月5日(月)最終日17:00閉場・入場は閉場の30分前まで
場所:8階イベントスクエア+第2会場(5階紳士服フロア)
◎主催=日本Nゲージ鉄道模型工業会
◎後援=東日本旅客鉄道株式会社/東海旅客鉄道株式会社/西日本旅客鉄道株式会社
◎出展社=カトー/トミーテック/グリーンマックス/ディディエフ/マイクロエース/モデモ(ハセガワ)
http://www.matsuya.com/m_ginza/sp/20130731_train2013.html
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 2013.7.31の午後に松屋銀座の会場に行って来ました。平日の午後ですが子供連れも多くエスカレーター前からエレベーター前には数十台のベビーカーが置いてあり、手前の物販コーナー(無料スペース)だけでなく奥の各社車輌&レイアウト展示ブース(有料スペース)会場も子どもの運動場と化してました。

 ネタバレになるので詳細レポートは後回しで当日の夜中に動画だけアップしてましたが、動画見るとほとんどネタバレになってしまいます。これから行く人は見ないほうがいいかも。

・とりあえず撮ってきた動画と写真をスライドショーにしてまとめた物(約35分)

【鉄道イベント】第35回 松屋銀座 鉄道模型ショウ2013 完全版07 31【Rail Model】
http://www.youtube.com/watch?v=fB3ja4jegdw


・上記の完全版の動画のうち物販コーナー等を抜いて多少見やすくした短縮分割版(vol,1/2)約14分
http://www.youtube.com/watch?v=YRsRskCw4TM
【鉄道イベント】第35回 松屋銀座 鉄道模型ショウvol.1/2 2013-07-31 【Rail Model】


上記(vol,1/2)にはモデモ、マイクロエース、トミーテック、トミックス、特別展示「新幹線 北へ」〜東北新幹線 開業の記録〜、カトー各社展示ブースの様子が映ってます。

・上記の完全版の動画のうち物販コーナー等を抜いて多少見やすくした短縮分割版(vol,2/2)約15分
http://www.youtube.com/watch?v=k8ClXi4OAjg
【鉄道イベント】第35回 松屋銀座 鉄道模型ショウvol.2/2 2013-07-31【Rail Model】


上記(vol,2/2)にはグリーンマックス、DDF(主にレイアウト)、カトーNゲージレイアウト、大運転体験コーナー、トミックスNゲージレイアウト、第2会場(5階紳士服フロア)

以下各社展示ブースと新製品展示等です。Nゲージの新製品情報は詳細がわからないので主にHOの新製品情報になります。Nゲージの新製品情報は上記の動画に出てきますのでお手数ですが確認して下さい。

KATO HO E5系新幹線 3DCAD図(3DCG)

KATO@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013

KATOの本家サイトでも既に発表になっていますがこのHO E5系新幹線はかなり安価な価格設定になっています。

 10両編成でも割引店なら5万3千円程度と某社のHO青大将客車編成の動力車を抜いた価格より安くなってます。

 その他、KATOのHO関係はP42アムトラック スーパーライナー客車、機関車、散々発売延期してる架線柱等でカントレールについては未確認。

KATO@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013

KATO HO 架線柱

KATO@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013

KATOカスタムショップ EF510(0番台、カシオペア、北斗星)DD51 サウンド取付加工&搭載済み完成品

あとKATOで気になったのがこれ Nゲージですが「鉄道模型コンテスト2013」において販売、開催記念 特別車両〈回送仕様〉
KATO@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013

 写真を見ればわかる人にはわかるのでしょうが苦肉の名称でしょうか?

さらに、Nゲージレイアウトの半完成品?「アルプスの氷河特急レイアウト(1250x600)」
KATO@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013

 欧米ではこれのHO版が各社で売ってるようですが国内でもユニトラックのR370カーブを使って1畳サイズあたりで出てくると良いのですがその前にユニトラックでカーブポイントも欲しいぞ。

 その他、会場の中央部分にKATOのNゲージの巨大レイアウトが展示され常に車輌が走行しておりお子様たちばかりでなく保護者の母様方にもかなり注目されていました。

KATO レイアウト@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
KATO Nゲージレイアウト1

KATO レイアウト@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
KATO Nゲージレイアウト2

KATO レイアウト@松屋銀座 鉄道模型ショウ2013
KATO Nゲージレイアウト3

とりあえず、レポートは動画とKATO関連だけでTOMIX他他社のレポートは後日ということで


 今後も動画と写真レポートを続々アップ予定

アップ済動画一覧

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 3D MODEL TRAIN 鉄道関連

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2013年07月25日

【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013@さいか屋横須賀店【5インチゲージ乗車コーナーもあるよ】

 昨日2013/07/24から 百貨店のさいか屋横須賀店で開催されているよこすか鉄道フェア2013の紹介です。

 1872年(明治5年)創業、140周年以上のさいか屋横須賀店で鉄道関連のイベントが何時から行われているのか不明ですが、少なくとも40年以上も前からさいか屋で鉄道模型関連の展示会が催されていたというのが雑誌の記事かネット上で出てくるかと思います。ただその後不定期にでも何かしら鉄道関連のイベントが行われてるのか全く不明です。

 横須賀は私の出身地で地元ですが途中何年か他所に居たこともあり、残念ながらさいか屋横須賀店での鉄道関連のイベントに行った記憶はありません。大昔にさいか屋のおもちゃ売り場で鉄道模型も売っていたようなおぼろげな記憶がありますがあまりにも昔なので忘れました。

 さて、さいか屋で開催中の「よこすか鉄道フェア」ですが、昨日ざっと見てきたので以下に動画と動画から切り出した写真で紹介します。

 主な展示内容の詳細は下記URLを参照してもらうとして、
http://www.saikaya.co.jp/YOKOSUKA/tabid/74/Default.aspx
http://www.townnews.co.jp/0501/2013/07/12/196075.html
http://railf.jp/event/2013/07/01/000000.html
http://rail.hobidas.com/news/info/article/137060.html
http://ameblo.jp/yurika1224/

----------------------以下転載-----------------------------
さいか屋「よこすか鉄道フェア」開催
 7月24日(水)からの7日間、さいか屋横須賀店にて「よこすか鉄道フェア」を開催する。4階催物場にて、Nゲージジオラマ「三浦半島ゾーン」運転走行体験(有料)や、5インチ乗用列車の運行(有料)や、7月27日(土)、28日(日)には「森由梨香トークショー」など鉄道関連の楽しいイベントを開催。物販コーナーでは日本各地の鉄道会社のオリジナルグッズの数々を特別販売する。6階美術画廊では「三浦半島を走る鉄道今昔 写真展」(写真・展示物協力:佐藤良介氏)を開催。「懐かしの風景」「春夏秋冬」「走行風景」など今と昔の写真約40点と、記念切符や列車愛称板など懐かしのアイテムも展示する。
■会期 2013年7月24日(水)〜30日(火)■場所 さいか屋横須賀店 4階催物場、6階美術画廊
■営業時間 10:00〜19:00 4階催物場、6階美術画廊の最終日7月30日(火)は15:00にて閉場。
■入場料 無料 ※乗用列車・Nゲージ運転走行などは有料
※1日乗り放題・遊び放題チケット、ワンディ親子チケット 800円(税込)
---------------------転載ここまで-----------------------

 会場の様子を例によって流し撮りの動画にしました。いつものように気の利いたナレーションもレポーターもいなくてただ見て回った風味の味気ない内容ですが、まあ雰囲気はわかってもらえるでしょうか。

【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア 2013-07-24@さいか屋横須賀店
http://www.youtube.com/watch?v=KsSkm8ZGCc8


上記動画の内容の説明は簡単ですが下記です。

6階のエレベーターを降りると目の前がいきなり催物場になっています。
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

 会場の規模は、元々がデパートの催物場ですのでそれほど広くはありませんが、Nゲージの車載カメラ付車輌のレイアウトでの運転体験コーナー、鉄道関連グッズ販売、プラレール無料開放の子供広場、5インチゲージの乗車体験他週末のイベント用ステージと内容はそこそこ充実していてコンパクトですがまとまっています。
 毎年横浜ランドマークプラザで行われている「ヨコハマ鉄道模型フェスタ」から大型レイアウトとメーカーブースを除いて代わりに5インチゲージ列車乗車レイアウトやイベントステージやキッズ写真コーナーを追加したような感じでしょうか?

会場の各種体験コーナー受付部分風景(以下動画からの切出しで画質悪くてすみませんクリックで拡大表示不能)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

Nゲージの運転体験レイアウト全景
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

物販コーナー(鉄道部品 機関車車番No,プレート 実物のようでかなり高額)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

物販コーナー(行き先乗車案内、駅名プレート)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

物販コーナー(江ノ電キティちゃん他キャラクターグッズ その他多数は動画参照)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

鉄道関連グッズは地元京急、JR東、江ノ電他、東北や地方ローカルも含めてかなりの数と種類の鉄道関連会社の販売があります。各販売ブースは各社個別展示販売になってますが、お会計はまとめてさいか屋の綺麗な店員さんが行なってます。(駐車場の割引チェック&スタンプもそこで押してもらいます)

オリジナルグッズ販売会社一覧(http://www.nagaden-net.co.jp/ より参照)

津軽鉄道、東京メトロ、横浜市交通局、箱根登山鉄道、長野電鉄、京阪電車、小田急電鉄、電車市場、三陸鉄道、京急電鉄、相模鉄道、伊豆箱根鉄道、和歌山電鐵、JR東日本、京成電鉄、赤い電車、秋田内陸縦貫鉄道、みなとみらい線、江ノ電、伊豆急行、トレインボックス、東武鉄道、ロイヤルウィング、ヤード9、マルヤマ商会、秩父鉄道、富士急行、南海電鉄、西武鉄道、ポポンデッタ、京急百貨店(順不同)


子どもの遊び場(プラレール無料開放)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

プラレールレイアウト(京急、横須賀線、湘南新宿ライン他の地元由来の車輌が走行)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

Nゲージレイアウト(5インチゲージの外周線路の中にあって側に行ってはいけない雰囲気)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

Nゲージレイアウト拡大(実は5インチゲージの線路を踏切で渡ればすぐ側に行けるのに行き損なった><)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

5インチゲージ乗車体験(乗車未経験者は乗ってみると大人でも結構楽しい)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

5インチゲージ乗車体験(ドクターイエローが牽引車)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

5インチゲージ乗車体験(子供も大人も乗れます但し有料)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

5インチゲージレイアウトほぼ全景(手前にあるのは牽引予備車?500系と撮影用子供用制服と奥は森由梨香さんの写真展展示)
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

 6階美術画廊では「三浦半島を走る鉄道今昔 写真展」を開催しています。昔懐かしい横須賀の鉄道写真や切符や車輌パンフレット等の貴重な物の展示があります。美術画廊内は撮影禁止でしたので撮ってきた写真はありませんが画廊の外にも展示パネルがいくつか有りました。
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

 なお、さいか屋横須賀店には地下駐車場と別棟の大きな駐車場はありますが、土日はかなり混むので要注意です。ちなみに昨日は午後から大雨予報だった為か平日にも関わらず駐車場の入場まで15分弱待ちました。また、2,000円以上のお買い物をしないと駐車場が2時間無料になりませんので出来る限り電車バス徒歩で行ったほうがいいかと思います。(下記駐車場情報参照)
http://www.saikaya.co.jp/YOKOSUKA/access/tabid/100/Default.aspx

 ちなみにこれが昨日の無駄使い品(^_^;)駐車場料金を無料にする為に買ったということで
【鉄道イベント】よこすか鉄道フェア2013

 まあ、1時間滞在程度だったら駐車料金400円で済むんですけどね
以上がよこすか鉄道フェア@さいか屋横須賀店のレポートです。

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 来週は、銀座松屋で下記の内容で鉄道模型ショウがあります。

第35回 鉄道模型ショウ 2013 松屋銀座

期間: ※会期:2013年7月31日(水)−8月5日(月)最終日17:00閉場・入場は閉場の30分前まで
場所:8階イベントスクエア
◎主催=日本Nゲージ鉄道模型工業会
◎後援=東日本旅客鉄道株式会社/東海旅客鉄道株式会社/西日本旅客鉄道株式会社
◎出展社=カトー/トミーテック/グリーンマックス/ディディエフ/マイクロエース/モデモ(ハセガワ)
http://www.matsuya.com/m_ginza/sp/20130731_train2013.html

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さらに、8月中旬には東京ビッグサイトで下記内容で日本最大規模の鉄道模型ショーがあります。

第14回 国際鉄道模型コンベンション

会期 : 8月16日(金) 10:00〜19:00
       17日(土) 10:00〜18:00
       18日(日) 10:00〜17:00
会場 : 東京ビッグサイト「東京国際展示場」東4ホール
入場料 : 大人  ¥2,000 中高生・女性・70歳以上 ¥1,000
主催 : NPO法人 日本鉄道模型の会(JAM)
JAM公式ホームページ: http://jam.gr.jp/

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上記、時間が許せばいつものように適当で味気ない動画ですがレポートの予定です。


 今後も動画と写真レポートを続々アップ予定


アップ済動画一覧

http://www.youtube.com/user/robope023/videos

 3D MODEL TRAIN 鉄道関連

http://www.youtube.com/user/RBP0023/videos

 Robot Pet Android Humanoid & 3D printer
ロボットペット関連と3Dプリンターその他

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2013年07月19日

【KATO HO】クモハ40モハ40形旧型電車と【天賞堂 HO】キハ11旧標準色キハ17系気動車の紹介

【KATO HO】クモハ40モハ40形旧型電車と【天賞堂 HO】キハ11旧標準色キハ17系気動車の紹介です。

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【KATO HO】クモハ40モハ40形旧型電車

【製品仕様概要】

 KATO(カトー関水金属)のHOのモハ40形旧形通勤形電車クモハ40型番1-410 の緑箱仕様の製品です。
HO ゲージあるいは16番と称されるもので スケールは1/80、ゲージは16.5mmです。

【KATO】クモハ40モハ40形旧型電車

 車体と台車はプラスチック成型品(ABS、PS、POM等)を用いており、車輪に金属製部品を使用した構成です。

【KATO】クモハ40モハ40形旧型電車

 取扱説明書によれば「台車動力ユニットの採用により、モーターを台車内に完全マウントされています。
 いわゆるパワートラック方式の1台車2軸駆動ですが、初期の茶箱仕様のものではなく緑箱仕様になって改良されたようで昨今の製品と比べても性能的に遜色なく特に走行に問題はないようです。

【KATO】クモハ40モハ40形旧型電車

 前照灯は白色で進行方向に従って点灯し標識灯も点灯する仕様の製品です。

 本体車体の他、手すり、ワイパー、ベンチレーター等の後付け部品は購入者取付済みで写真の状態で一応完成です。また写真の物は車番は未使用で他に取扱説明書が同梱されています。

【KATO】クモハ40モハ40形旧型電車

【KATO】クモハ40モハ40形旧型電車

 走行動作は、ヘッドライト含め低速からスムーズに走行します。

 取扱説明書には通過可能カーブはR550以上とありますが、実際には単行ならKATOのユニトラックのR370でも走行可能です。

 本商品に関してR370における走行状態と各方向からの詳細な写真を撮り取扱説明書も含め下記URLにスライドショーにてアップ中です。参考までに確認して下さい。

【KATO】1-410 クモハ40 モハ40形旧形通勤形電車【HO 16.5mm gauge 1/80 】Model Train
http://www.youtube.com/watch?v=Qe0T-vty-QM



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【天賞堂 HO】キハ11旧標準色キハ17系気動車

【製品仕様概要】

 天賞堂のHOのキハ17系気動車キハ11旧標準色です。HO ゲージあるいは16番と称されるもので スケールは1/80、ゲージは16.5mmです。
 車体と台車はプラスチック成型品(ABS、PS、POM等)を用いており、車輪に金属製部品を使用した構成です。

【天賞堂】キハ11旧標準色キハ17系気動車

駆動モーター1個床下中央置きで1台車2軸駆動ですが、昨今の4軸駆動の製品と比べても性能的に遜色なく特に走行に問題はないようです。

【天賞堂】キハ11旧標準色キハ17系気動車

前照灯は白色で進行方向に従って点灯し標識灯も点灯する仕様の製品です。


【天賞堂】キハ11旧標準色キハ17系気動車

 本体車体の他、手すり、ワイパー、ベンチレーター等は取付済みでスノープロー、貫通幌等の後付け部品は未使用未開封で同梱添付します。また車番も未使用で他に取扱説明書が同梱されています。

【商品説明】(以下メーカー天賞堂サイトより転載)
http://www.tenshodo.co.jp/models/museum/other/kiha11/tabid/644/Default.aspx
キハ17系は、昭和28年から昭和32年までに、728両が製造された一般型気動車のグループです。国鉄の量産型気動車としては初めてとなる液体式変速機を採用し、総括制御を容易にしたことでその後の気動車の普及に貢献しました。キハ11は、トイレ付きの両運転台車で、現在キハ17系ではこのキハ11とキハ10のみが保存されています。

【天賞堂】キハ11旧標準色キハ17系気動車

【模型仕様】
全車モーター付、ヘッドライト/テールライトとも発光ダイオードにより点灯(ON/OFFスイッチ付)、室内灯発光ダイオードにより点灯、インテリア装備
発売日 2009年1月 価格 \19,950(税込)

 走行動作は、ヘッドライト含め低速からスムーズに走行します。
取扱説明書には通過可能カーブはR550以上とありますが、実際には単行ならKATOのユニトラックのR370でも走行可能です。

 本商品に関してR370における走行状態と各方向からの詳細な写真を撮り取扱説明書も含め下記URLにスライドショーにてアップ中です。参考までに確認して下さい。


【天賞堂】キハ17系気動車キハ11旧標準色両運【HO Rail Model Tenshodo No.56009】
http://www.youtube.com/watch?v=q5M2ztYvYnc


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以上の【KATO HO】クモハ40モハ40形旧型電車と【天賞堂 HO】キハ11旧標準色キハ17系気動車は
下記URLにてオークションに出品中ですので興味のある方はよろしくお願い致します。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/RXL06000



 今後も動画と写真レポートを続々アップ予定


アップ済動画一覧

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2013年07月07日

【TOMIX HO-048】コキ50000系貨車3両セット+コキ4両の詳細矢視方向写真と動画スライドショー

 2009年にTOMIXが日本国内で販売したプラスチック製HOゲージ製品の紹介です。

【TOMIX】HO-048 コキ50000系貨車3両セット+コキ4両

現在のプラHOの代表的な構成で、フレームと車体等がプラスティック(ABS、POM他)製で車輪と集電部位が金属製です。後付け部品の手すりや配管等の軟質プラ部分は一部未塗装ですが乗務員室やコンテナ等は綺麗に塗装されています。

室内灯・テールランプ ON/OFFスイッチ付で片台車集電方式ですがちらつき低減回路搭載です。

【TOMIX】HO-048 コキ50000系貨車3両セット+コキ4両


【TOMIX】HO-048 コキ50000系貨車3両セット+コキ4両

メーカーの記述ではR470以上走行可能とありますが単行ならR370も走行可能です。

例によって製品の各方向からの詳細写真をスライドショーにしてみました。

【TOMIX】HO-048 コキ50000系貨車3両セット+コキ4両
http://www.youtube.com/watch?v=Evpj7q68dyo



BGMが付いていますので深夜や事務所等では音量等に注意して下さい。

動画スライドショーにでて来る製品の内容は下記です。

【TOMIX】HO-048 コキ50000系貨車3両セット+コキ4両

トミックスの完成品16番ゲージ車両、国鉄 コキ50000系 コンテナ貨車 3両セット(HO-048) x1セットと
JR貨車 コキ50000形(コンテナなし・グレー台車 HO-713) x4両と

国鉄 C20形コンテナ 3個入<HO-3104>、国鉄 C95形保冷コンテナ 3個入<HO-3105>
国鉄 C35形コンテナ 3個入<HO-3106>、国鉄 C31形コンテナ 3個入<HO-3107>各1で

合計7両+コンテナ(14+3*4=)26個です。


下記URLにメーカー(TOMIX)の製品紹介ページです。
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/koki50000/fr_50000.html


以上の【TOMIX】HO-048 コキ50000系貨車3両セット+コキ4両は
下記URLにてオークションに出品中ですので興味のある方はよろしくお願い致します。
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2013年07月06日

【LIMA HO】TGV SNCF フランス新幹線6両編成 希少品 3D各矢視詳細写真【リマ】

【製品仕様概要】

 1980年代にイタリアのLIMAが製造し日本国内で販売したプラスチック製HOゲージ製品の紹介です。

 当時日本でも発売されていた車輌で同じくLIMAの0系新幹線と似た構成で貴重な製品です。

【LIMA HO】 TGV SNCF

 製品の箱には「201094」「201095」「201096」「201097」「201098」「201099」の番号が印刷してありますが製品と箱が一致しているかどうかは不明です。

【LIMA HO】 TGV SNCF

 車体は、屋根と側板が一体で妻板別体型の構成、窓板、床板、床下機器がそれぞれプラスティック一体品で構成され基本的にネジ2本とはめ込み構造で車体が組み立てられる低コスト構造ですが、室内に座席の表現があります。

【LIMA HO】 TGV SNCF

 但し製品が古いためか癒着してるのかわかりませんが簡単に分解できないので内部の詳細構造まではわかりません。

 パンタグラフは金属製で実際に架線から集電可能な構成と思われますが詳細は未確認です。

【LIMA HO】 TGV SNCF

 動力は台車にモータが載ったいわゆるパワートラック構造で、片方の先頭機関車の台車の2軸のみが駆動されます。
 カプラーは先頭車と次位車が簡易ベーカーのようなタイプでその他は隣接台車の部分が嵌合するタイプです。

【本出品商品の状態等】

 車体の塗装状態は元々の仕様なのか経年変化なのかわかりませんが、全体的に艶消しの若干くすんだような退色が見られますが、逆に言うと実車が経年変化して退色したような色合いです。詳しくは後述の詳細写真を参照してください。

 走行動作はKATOのユニトラックのR370の円弧レイアウト状線路で最近のHOゲージ用パワーパック(KATO ハイパーD)で一応走行しますが回転半径が小さいと特に走行負荷が大きいようで発進時にかなりスリップします。

タイヤにはシリコンのようなゴムベルトがはめてありますがかなり経年変化しているようで有効なグリップをしません。

 本商品に関して詳細に写真と動画を撮り下記URLにスライドショーにてアップ中です。

詳細写真の他、KATO UNITRACK R370Rを走行するシーンを収録してありますので参考までに確認して下さい。

【LIMA】TGV SNCF Sud Est編成【models HO gauge リマ】
http://www.youtube.com/watch?v=B3M3UK8_WKo



以上の【LIMA】TGV SNCFフランス新幹線6両希少品動作確認済【リマHO】 は下記URLにて同じくリマの0系新幹線、TOMIX HO コキ50000系他と一緒にオークションに出品中ですので興味のある方はよろしくお願い致します。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/RXL06000




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 3D MODEL TRAIN 鉄道関連

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【LIMA HO】新幹線0系4両編成R370走行と外装内部分解3D各矢視詳細写真【リマ】

1975年にイタリアのLIMAが製造し朝日通商が日本国内で販売した製品の紹介です。

LIMA HO 新幹線0系


 これも日本のHO車輌市場におけるのプラスティック製製品の起源を語るうえで欠かすことが出来ない貴重な製品です。

 初心者用のスターターセットで、内容は先頭車中間車が各パンタ付とパンタ無し車の21,22,25,26形の大窓タイプの4両と単二乾電池6本を使用した固定出力9Vで前後進切り替え可能な簡易型のパワーパック(電源装置)が付属し中身が見える化粧箱に入っています。


LIMA HO 新幹線0系

LIMA HO 新幹線0系

雑誌:鉄道模型趣味(TMS)の1975年12月号(No,330)に製品紹介の記事が掲載されています。
上記のTMSの記事によれば、車輌の縮尺は、車体幅と長さが約1/96で高さと台車軸距が約1/92とのことでHOの正規スケール1/87に対して走行性能を考慮してか1周り小さいショーティー&ナローボディになっています。

 車体は、屋根、側板妻板一体型の車体、窓板、床板、床下機器がそれぞれプラスティック一体品で構成されネジ2本で車体が組み立てられる低コスト構造で座席や仕切り板等の内装はありません。

先頭動力車のみヘッドライトと先端の光前頭が走行方向に関係なく点灯する仕様です。

LIMA HO 新幹線0系

 プラ一体式の床下機器は4両とも同じものが使用されており車体形状も先頭車と中間車の2種、屋根板もパンタ付用の穴の有無の違いしかありません。さらにパンタグラフも軟質プラの一体式にシュー部分のみ貼りつけたような構成です。パンタは遠目にはそれらしい感じに仕上がっていますが残念ながら保管方法が悪かったからか経時変化で全体が歪んでしまっています。

 動力は台車にモータが載ったいわゆるパワートラック構造で、パンタ付先頭車22形の後方台車の2軸のみが駆動され、モーターは枕木方向に回転軸を持つ円盤状のモーターで黒色の樹脂製のケースで覆われています。
 ウォームギヤがない平歯車だけの減速機構のようですが減速比の関係か車輪を回しても逆駆動はできません。

 モーターは平型コンミテータ(コンミ、整流子)モーターと呼ばれるの物で、モーター中央のピニオンギヤからプラの平歯車3段x2による伝達減速ギヤで車輪を駆動するいわゆる機関車+客車構成になっています。

LIMA HO 新幹線0系

LIMA HO 新幹線0系

 動力台車は、台車側に枕梁が無い(ボルスタレス?)構造で、床板に開いた円弧状の穴のガイドに沿って回転する構成で車輪は4輪金属製で1箇所ゴムタイヤを履いています。

 付随台車の車輪はプラスティック製で台車の中央に回転中心部を有する通常の枕梁による構成です。
台車と床板の結合部分はネジ止めではなく一般的なプラのNゲージのようなが嵌めこみ構造になっています

 さらに、先頭車両の運転手側の台車は曲線通過時にスカートに干渉しないように回転中心が運転手側にかなり寄っています。

LIMA HO 新幹線0系

LIMA HO 新幹線0系

 カプラーはベーカータイプをひっくり返したような独特のタイプで台車マウントになっておりさらに車体間隔がかなり広いです。

LIMA HO 新幹線0系

 その他、楕円形レイアウトが構成できるような道床がないレールに枕木が付いた直線線路とR360の曲線線路と橋脚が同梱されているはずですが、残念ながらここにあるの物は中古で入手したもので線路と橋脚の一部が欠品なので詳細は不明です。


LIMA HO 新幹線0系

走行動作は40年近く前の製品にもかかわらず最近のHOゲージ用パワーパック(KATO ハイパーD)でも問題なく低速からスムーズに動作します。

以下にKATO UNITRACK R370における走行動作と製品の詳細写真をスライドショーにして掲載中です。

【LIMA HO】新幹線0系4両編成R370走行と外装内部分解3D各矢視詳細写真【リマ】
http://www.youtube.com/watch?v=ud3faFhvPtk


上記と内容はほぼ一緒ですがBGMを入替えた「はしれ ちょうとっきゅう(走れ超特急)」版も期間限定で公開中です。
http://www.youtube.com/watch?v=CVLiXQUYQuw

 さらに、実際に上記のセットに同梱されていたものかどうかわかりませんが、当時のLIMAのカタログも一緒に入っていたので下記に紹介しました。

 日本型と海外型が一緒のページに掲載されていますが、日本型の車輌も0系新幹線の他103系485系電車、貨車ではワム、レサ、コキ、コキフ、ク5000等かなりの種類が発売されていたようです。

【LIMA】鉄道模型カタログ1977-78

【LIMA】鉄道模型カタログ1977-78 新幹線0系103系485系ワムレサコキフク5000【リマ HO N】
http://www.youtube.com/watch?v=yqQyIF6966I



以上の【LIMA HO】新幹線0系および同じくLIMA HOのフランス版新幹線TGVやTOMIX HO コキ50000系他を下記URLにてオークションに出品中ですので興味のある方はよろしくお願い致します。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/RXL06000


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2013年06月02日

【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12の紹介 R370走行EF510【トミー】MADE IN HONGKONG

 1978年にTOMY(トミー)が香港ケーダー社につくらせ 「TOMY HO スケール」と称して国内で1両1,500円という当時のHOとしては破格の低価格で発売した12系客車(スハフ12、オハ12)の鉄道模型の紹介です。

【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
全体概略写真


 当時、トミーはTOMIXブランドでNゲージの鉄道模型を発売していましたがそれとは別ブランドで模型の縮尺は1/80、ゲージは16.5mmの昨今では16番と称される分類の製品です。

 詳細は月刊鉄道模型雑誌のTMS(鉄道模型趣味)の1978年7月号(No.361)に製品の紹介として記事が掲載されています。

 車体は当時のNゲージの鉄道模型をそのまま拡大コピーしたような構造で、窓ガラスが平面状のままで段差の付いたはめ込み式になっていないために車体側板の肉厚がそのまま見えていたりします。

 このあたりが当時のHOユーザーがプラスチック製品を拒絶することになってしまったいわゆる「プラアレルギー」の根源のひとつだったのかもしれません。

 ちなみに、当時でも中村精密の旧型プラ客車シリーズ(キット1輌1,990円)や103系のプラ製電車キット(キット1輌3,100〜4,950円(金属台車M車))は多少価格は高いですが、窓ガラスは段差が設けられた嵌めこみ構造になっていました。

【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
正面と床下機器概要写真(パッケージはラベルのみオリジナル)

 車体や床下機器のディティールも最近の物に比べるとかなり甘いですが当時の金属製車体の製品よりは詳細に再現してあったり当時はHOではほとんどなかった座席シートも再現してあったりします。

 連結器は台車マウントでベーカータイプの物が装着されています。このためもあり最小回転半径はKATO UNITRACK R370も問題なく走行可能です。

なお床板にはMADE IN HONGKONGと刻印されています。

【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
正面妻板拡大写真


【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
分解状態と内装写真



 発売開始時期が10年も遅く販売価格も3倍以上も違う製品ですが、一応比較のために静止画でKATO(関水金属)から1987年以降に発売されたプラスティック製の12系客車(スハフ12、オハフ13、オハ12 各1両 4,600〜5,000円)を並べて映してあります。


【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
TOMY KATO 側面比較写真


【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
TOMY KATO 側面比較写真


【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
TOMY KATO 妻板面比較写真


【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
TOMY KATO 妻板面比較写真


【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
TOMY KATO 妻板面比較写真


【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12
TOMY KATO 屋根上機器比較写真


【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12 床下機器
TOMY KATO 床下機器比較写真


 下記URLに各方向矢視からの各部の詳細写真によるスライドショーと 動画に、KATO HO EF510 0番台 JR貨物とTOMIX HO EF510 カシオペア色に牽引されるR370を走行するシーンを収録してあります。
(注:TOMIX HO EF510はR370走行時は中間台車がレールから浮いています。)

【TOMY HO】12系客車スハフ12オハ12 R370走行EF510【トミー】MADE IN HONGKONG
http://www.youtube.com/watch?v=PHxHzpa3L4M


 但し上記の動画に出てくるスハフ12の1両は最近の機関車に牽引させるためにカプラーをケーディータイプに交換してあり、台車マウント式の台車は外して金属製台車に交換する改造を施してあります。

 1978年に上記のTOMYの12系客車と同時にTOMYからはEF58も同様のコンセプトで5,500円という低価格で販売されています。

 当時は、HO(16番)の完成品車輌は真鍮製12系客車(カツミ製)が1両5,700〜7,000円、天賞堂の真鍮製EF58が1両3万円前後したことを考えるといかに上記のTOMYの製品が低価格であったかがわかるかと思います。

 なお、以上上記の【TOMY HO】12系客車は下記URLにてオークションに出品中です。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m109276580
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/RXL06000


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2013年05月19日

【TOMIX HO】EF66形電気機関車 JR貨物更新車【HO-117】 の紹介

【HOゲージ】の電気機関車の【TOMIX】HO-117 EF66形電気機関車 JR貨物更新車 の紹介です。


【製品仕様概要】

 HO ゲージあるいは16番と称されるもので スケールは1/80、ゲージは16.5mmです。

【TOMIX】HO-117 EF66形電気機関車 JR貨物更新車

 車体と台車はプラスチック成型品(ABS、PS、POM等)を用いており、床板一体の台枠がダイキャスト製、車輪に金属製部品を使用したプラの鉄道模型の代表的構成の製品です。

前照灯は白色で進行方向に従って点灯しますが標識灯は点灯しない仕様の製品です。

【TOMIX】HO-117 EF66形電気機関車 JR貨物更新車

 本体車体の他、手すり、ワイパー、エアホース、アンテナ、解放テコ、台車ステップ、信号炎管、車番(EF66 123456789)銘板(東洋、川重、汽車会社、富士電機)等の後付け部品と取扱説明書が同梱されています。

【TOMIX HO】EF64 電気機関車1015JR更新車

 製品の詳細内容は下記URLのメーカーのサイトの商品説明を参照して下さい。
http://www.tomytec.co.jp/tomix//report/ho/ef66/fr_ef66.html

さて、この製品ですが初期出荷製品にて不具合があったようでスカートが線路に引っかかって脱線し場合によっては転落して破損する等の重大な事故に繋がる恐れがあるようで注意が必要です。

 具体的には、下記写真のようにスカート部分が車体から外れて垂れ下がってしまいます。
【TOMIX】HO-117 EF66形電気機関車 JR貨物更新車

 原因としては、スカートを固定する後方の突起部分の位置形状に設計ミスがあり、本来ダイキャスト部分の段差に嵌らない位置形状なのを無理やり組み込んであるためにスカート自体が前下りに取り付く状態になり、

 さらにそのまま長期間放置するとスカートのプラ部品に過剰に負荷荷重(応力)がかかった状態が長く続き、いわゆるシーズンクラックのような状態になり、スカートのサイドの上下に引っかかる部分にも亀裂が入り最終的に分離してしまうようです。

【TOMIX】HO-117 EF66形電気機関車 JR貨物更新車

 当方が所持していた同時期のTOMIX HO EF66に関して2機種に関して対策前の部品の物は下記のようなサイドと後方の3箇所のツメ部分の根元に亀裂が入っているという現象がありました。

【TOMIX】HO-117 EF66形電気機関車 JR貨物更新車

 ということで、とりあえずの暫定対策で下記のようにスカート後方の間違い爪形状部分は取り去って、スカートを前後とも床板のダイキャスト部分に両面テープで厳重に貼り付けておきましたので、

 単行でとりあえず走行させる場合には問題はないようですが、貨車や客車等の付随車を牽引したり重蓮させる場合には当然スカートの取り付け部分に荷重がかかりますので、恒久的な対策を施す必要があります。

【TOMIX】HO-117 EF66形電気機関車 JR貨物更新車

 メーカーから対策後の正規設計の部品を入手するのが本来の方策なのですが、何分にも10年以上も前の製品ですので対策部品の入手が困難な場合あるいは高額な場合は、スカートをダイキャストの床板にネジ等で固定する方策が確実な対策かと思われます。


 各方向から撮影した本商品の詳細写真と回転動画を下記に示しましたので参照して下さい。

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ig-ryLGYlek



上記は下記某オークションに出品中で本日終了オークション予定です。

【TOMIX】HO-117 EF66形電気機関車 JR貨物更新車【新同走行良】
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r102712549




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【TOMIX HO】EF64 1000形電気機関車JR貨物更新車1015号機【HO-926】の紹介

【HOゲージ】の電気機関車の【TOMIX】EF64 1000形 JR貨物更新車1015号機 新同良品【HO-926】の紹介です。

【製品仕様概要】

 HO ゲージあるいは16番と称されるもので スケールは1/80、ゲージは16.5mmです。

【TOMIX HO】EF64 電気機関車1015JR更新車

 車体と台車はプラスチック成型品(ABS、PS、POM等)を用いており、床板一体の台枠がダイキャスト製、車輪に金属製部品を使用したプラの鉄道模型の代表的構成の製品です。

前照灯は白色で進行方向に従って点灯しますが標識灯は点灯しない仕様の製品です。

【TOMIX HO】EF64 電気機関車1015JR更新車

 車番(EF64 1015)出荷時張付済で本体車体の他、手すり、ワイパー、エアホース、アンテナ、解放テコ、台車ステップ、電暖表示灯、銘板等の後付け部品と取扱説明書が同梱されています。

【TOMIX HO】EF64 電気機関車1015JR更新車

 EF64がリニューアルした時の製品の詳細内容は下記URLのメーカーのサイトの商品説明を参照して下さい。
http://www.tomytec.co.jp/tomix//report/ho/ef64/fr_ef64.html


各方向から撮影した本商品の詳細写真と回転動画を下記に示しましたので参照して下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=wqmJeGBuOf0



上記は下記某オークションに出品中で本日終了オークション予定です。

【TOMIX】EF64 1000形 JR貨物更新車1015号機 新同良品【HO-926】
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h176791874




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