2011年11月29日

【よこすかYYのりものフェスタ2011】動画レポート

 先週末2011年11月26日に、よこすかYYのりものフェスタ@横須賀駅周辺に行ってきた時の動画レポートです。


【よこすかYYのりものフェスタ2011】EF60 19+旧客+EF65 501横須賀駅入場シーン


 これは本フェスタのメインイベントのひとつでEF60 19+旧客+EF65 501 横須賀駅入場シーンです。

 予定より10分程度遅れて正午12:00頃に入場した車輌は、EF65 501+オハ47 2246+オハニ36 11+EF60 19 です。横須賀駅に電車以外の車輌が入線するのは非常に珍しいことで、それもかつての東海道他の花形列車である寝台特急ブルートレインの牽引機である直流電気機関車(EF65 500番台)や貨物専用機の大型電機(EF60 0番台)が入線するのも現役時代にも無かったようなまれに見る光景かと思われます。

入場シーンは去年の今わ亡きN'EX253系の入場シーンと同じ場所で撮ったので見比べてみてください。

EF60+旧客2輌+EF65入場シーン


【よこすかYYのりものフェスタ2011】ダイジェスト5inchゲージSL,251系,E259系


 上記のEF60+旧客2輌+EF65入場シーンの一部を含む今回のよこすかYYのりものフェスタ2011のダイジェスト版ビデオになります。

5インチライブスティーム

 よこすかYYのりものフェスタ2011の中で5インチゲージのライブスティーム(SL)機関車や同じく5インチゲージのE259系+251系のミニ電車の映像や展示されていたが旧型客車のオハ47+オハニ36の内部の映像が主に含まれています。

5インチE259系

 その他海上自衛隊地方総監部の一般公開やヴェルニー記念館や公園での模擬店等の展示内容等も一部入っています。




【JR東】E217系+ニューなのはな485系横須賀駅と京急汐入駅1500形【京急】


 上記の入場シーンや展示内容以外でおまけみたいなものですが、駅構内外のE217系電車や同日にヤードにほぼ放置のように展示されていたニューなのはな485系の動画と京急汐入駅での1500形電車のシーンが入ってます。

ニューなのはな485系E217系

 マルチプルタイタンパー他作業用車両の展示とデモは多分昨年のものとほぼ同じだと思って時間とカメラバッテリーの都合上撮ってないので昨年のビデオを参考に見てください。

 以上は動画のレポートですがその他静止画写真でも多数撮ってきましたので、写真レポートは後日アップ予定です。それまでは申し訳ありませんが昨年のレポートを参考に見て下さい。一部同じような内容でしたが色々と変わってきています。

 また、昨年は整理券をもらい損なって展示車両内に入れませんでしたが、今回は整理券配布開始の10時には横須賀駅に到着していたのでしっかり入場整理券も確保でき展示車輌(オハ47+オハニ36)の内部の詳細写真も多数あります。ちなみに今年の26(土)は展示車輌の入場整理券は11時15分には終了してました。

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2011年11月25日

【2011国際ロボット展】動画レポート&フォトギャラリー@東京ビッグサイト(国際展示場)

これは、2011.11.9-12に東京国際展示場(通称:東京ビッグサイト)に於いて
開催された2011国際ロボット展の写真&動画レポートです。

youtubeで下記の私 robope023のチャンネルにチャンネル登録されている方は
http://www.youtube.com/user/robope023#g/u
国際ロボット展開催直後にすでに動画で配信済みですが、

2011国際ロボット展 vol.1/3 DENSO MOTOMAN SUBARU NSK 盲導犬型ロボット
http://www.youtube.com/watch?v=9kbFr_ac2Lk
2011国際ロボット展 vol.2/3 REVAST NAO robothespian KONDO SIMROID 患者ロボット
http://www.youtube.com/watch?v=nNmOJxtRzDM
2011国際ロボット展 vol.3/3 HRP-4C 未夢 早稲田大学 HONDA 三菱重工 NEDO Fujitsu




ここでは写真中心のレポートの追加になります。



自分は、ロボペ研究所 http://robope.com というサイトをやっているのにも
かかわらず実はロボット関連の展示会は10年ぶりくらいです。

10年前のロボットからの進化の度合いを比較するには下記を参照して下さい。

国際ロボット展2001@ビッグサイト
http://robope.com/event/roboten2001/index.htm
'99 国際ロボット展 情報
http://robope.com/event/roboten/index.htm

ここから本題レポートです。

下記URLに写真レポート(91枚)一覧を掲載しました。
【2011国際ロボット展】フォトギャラリー@東京ビッグサイト(国際展示場)
http://3dmodel.jp/event/irex2011/index.html




今回のロボット展の中で気になった展示内容としては、

元々国際ロボット展は工業用の自動生産用のロボット技術の展示会でしたが
近年パーソナルロボットやサービスロボットと言った一般人や家庭にも
馴染みがあるようなロボットの展示も増えてきています。

安川電機の携帯電話のデコレーションを行うロボット「やすかわくん」
2011国際ロボット展


これは、Dongbu Robot社の genibo というペットロボットで、SONYのAIBOに
コンセプトがよく似ている。流石に中身は相当進歩しているようですが値段等の詳細は
不明で下記参照してください。
http://dasarobot.com
2011国際ロボット展 Dongbu Robot genibo
犬型のロボット自体をアピール展示すると言うよりも中に使われている
サーボモータ(アクチュエーター)の展示のようでした。

今回のロボット展の直前にHONDAから4年ぶり位の新型ASIMOの発表があったのですが
http://www.honda.co.jp/ASIMO/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111109_489479.html
残念ながらHONDAの展示ブースにはASIMOの姿はなく、リズム歩行アシストという
加齢などで脚力が低下した人の歩行をアシストする装置の展示がありました。
2011国際ロボット展
これもASIMOの開発の中からでてきた技術とのことです。

人型ロボットに関しては、よりリアリティを追求したものが増えているようで
独立行政法人産業技術総合研究所 http://www.aist.go.jp/
が開発したヒューマノイドロボットのHRP-4C 未夢(ミーム)は
踊って歌えるうえに顔の表情も豊かで一瞬本物の人間と見間違ってしまうほどです。
2011国際ロボット展

さらに、日本歯科大学附属病院と株式会社モリタ製作所が開発を進めている
歯科治療用の「SIMROID」が展示とデモを行なっていましたが
2011国際ロボット展
音声認識によるロボットが反応したり、歯科治療において痛みを感じたりする
動作など歯科治療の実習用としてかなりの完成度を持っていました。

その他これはアルデバランロボティクス社(フランス)の研究・教育用ロボットNAO
http://rt-net.jp/products/nao
ですが
2011国際ロボット展
その音声認識による動作や座った状態からもいとも簡単に立ち上がる様は
かなりの完成度の高いレベルでした。

 10年間でどれだけロボットが進化したのか、非常に興味深かったのですが、
確実にロボットの技術は進歩しています。各分野の技術協力や融合もかなり
進んでいます。
 但し不況の影響も多々あるのでしょうか、家庭用のお掃除ロボットは
普及しつつあるようですが
介護や家事援助等の実用的なロボットが普及していくには
もう少し時間がかかりそうです。



 また、東日本の大地震や原発事故で復旧作業等に日本のロボットが活躍した
という話があまり出てこないのは、やはり信頼性や操縦者の習熟度の問題等多々
あるのかと思われますが、やはりこのような災害援助分野も早急に進化して
欲しいところです。




今週末は、
11月26日(土)・27日(日)に「YYのりものフェスタ」がJR横須賀駅・ヴェルニー公園他で開催されます。


毎年恒例の展示車両は
26日(土)■JR東日本 旧型客車
27日(日)■伊豆急行「リゾート21・黒船電車」
の予定のようです。

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2011年11月08日

【鉄道模型】鉄道模型ショウ2011@蒲田 レポート

2011年10月29-30日に東京都大田区産業プラザPIO(京浜急行京急蒲田駅下車徒歩2分)にて開催されていた第32回 日本鉄道模型ショウのレポートです。


既に10日も前のイベントで速報になってませんが一応記録に留めておくべくまとめてみました。

下記URLに写真&動画レポートとしてまとめてあります。
http://3dmodel.jp/event/tmshow2011/
http://3dmodel.jp/

写真が230枚位でHOゲージ(国内海外)がメインで、その他O/OJ,N,Z,Narrowゲージ等色々あります。

メーカーはKATO,TOMIX,IMON,KTM等いわゆる一部の大手老舗は参加していませんが逆に他の展示会等ではみられない中小のメーカーや小売店の展示がありました。

出展各社の詳細は右記URL参照 http://www.jmra.gr.jp/link.html

その中で、HO(16番)の気になった主な新製品発表展示は下記です。

でんてつ工房】 115系電車(1/80 16.5mmゲージ プラスティック製)
鉄道模型ショウ2011@蒲田
 プラ製品は新規参入のでんてつ工房の新製品で、製品の発売は来年前半に発売開始で4輌編成が5万円代とのことで、試作サンプルは手塗りらしいですが運転席まわりのプラのはめ込みガラスもかなりすっきり仕上がっていました。
 実車の資料提供は国内販売メーカーからで、製品のモールド設計等が韓国で何れ本格生産は中国になるようですが詳細は未定で不明です。


BONA FIDE PRODUCT】マヤ34前期型各種 荷物電車各種(クモニ83、クモユニ82他
1/87 12mm 1/80 16.5mm 車体真鍮、床下等金属製?)
鉄道模型ショウ2011@蒲田
 プラ製品ではありませんが、車体は真鍮エッチング板で安価な製品を予定しているようで、従来の16番(1/80 16.5mmゲージ)製品だけでなく1/87 12mmゲージの製品も計画中のようです。


エンドウ】京成新型AE形スカイライナー(下記写真はエンドウ 1/80 16.5mmとマイクロエースNゲージ)
鉄道模型ショウ2011@蒲田


天賞堂】スハ44系客車(1/80 16.5mm プラ)
鉄道模型ショウ2011@蒲田
スハ44系客車の予価が発表されてました。 
特急「つばめ」客車(ぶどう色1号) 基本4輌セット予価:約38,000円
スハ44(増結用)約8,000円、スロ60(増結用)約8,000円

天賞堂】103系電車 単品先行販売(1/80 16.5mm プラ)
鉄道模型ショウ2011@蒲田
 以前販売していた103系電車の単品各色で、会場限定で先行販売とのことです。



トラムウェイ】キハ35系、DD16ディーゼル機関車、オハ35系キノコ折妻布貼り屋根、EF65 500番台1次型 F(1/80 16.5mm プラ)

鉄道模型ショウ2011@蒲田

トラムウェイの新製品の告知はパネルだけでサンプルはありませんでした。
その他新製品の詳細は各メーカーのホームページで・・・
以上あまりにも手抜きのような簡単すぎるレポートでした。




今週は、明日2011年(平成23年)11月9日(水)から11月12日(土)まで、2011国際ロボット展が2年ぶりに東京ビッグサイトで開催されます。HONDAの新型ASIMOも出てると思いますので行けたらレポートします。

また、その後2011年11月26日(土)・27日(日)に「YYのりものフェスタ」がJR横須賀駅・ヴェルニー公園他で開催されます。
毎年恒例の展示車両は
26日(土)■JR東日本 旧型客車
27日(日)■伊豆急行「リゾート21・黒船電車」
の予定のようです。

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2011年08月30日

【JAM2011】写真レポート その他販売店と第3回全国高校鉄道模型コンテスト最終結果

 2011.8/19〜21に東京国際展示場(東京ビッグサイト)で行われていた第12回国際鉄道模型コンベンション(JAM)のレポートで、ポポンデッタ、とれいんその他メーカー、鉄道模型鉄道部品等の販売店と出版社等の展示内容の写真です。
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【JAM2011】ポポンデッタとれいん他メーカー展示(55枚)
http://3dmodel.jp/event/jam2011/shop/
 上記URLにまとめた写真で個別の店舗の取り扱い商品の詳細までは撮りきれてませんが概要はわかるかと思います。以下2点ほど抜粋

[株式会社エリエイ月刊とれいん]
株式会社エリエイ月刊とれいん

月刊とれいんに掲載された読者の優秀作品や限定販売品が展示されていました。



[JR西日本商事 トレインボックス] 
JR西日本商事 トレインボックス

JR西日本関連グッズの上に大きなイコちゃんが威風堂々と鎮座していました。

その他多数の展示内容は上記URLで確認願います。


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 先日既に写真でレポート済ですが第3回全国高校鉄道模型コンテストの最終結果が今週最終結果と表彰が公開になっています。
http://jam.gr.jp/
http://jam.gr.jp/pdf/2011/11highschool_con.pdf

 上記の公式サイトには個別のレイアウトの写真がないようなので当方が撮影した写真を最終結果のリスト順に並べ替えて各賞のレイアウトの写真がわかるように先日既に公開済みの写真を再配置して写真下部に賞名と高校名を付けて下記URLにあげました。(表題の前の番号は並べ変えの都合で付けたリスト上の順番)

【JAM2011】全国高等学校鉄道模型コンテスト最終結果順位(42枚)
http://3dmodel.jp/event/jam2011/highschool/

 展示されていた各参加校のレイアウトモジュールは全て撮影したつもりでいましたが、やはり下記の物の写真抜けていました。特に期待されてここまで写真を見に来た方々誠に申し訳ありませんでした。

優秀賞 明治学院中学校・東村山高等学校、4位入賞 芝学園   
10位入賞 桐蔭学園高等学校、技能賞 徳島文理高等学校、技能賞 本郷高等学校

 どこかに落ちてませんかね?貴重なレイアウトの写真。是非写真リストに残したいです。

 開催初日(8/19)には別途他の場所のミニスタジオに移動して各々写真撮影されていたので抜けていたようです。全てを網羅するには時間をあけてリスト持って見ないと駄目なようです。ちなみに、二日目以降は各レイアウトモジュールは全て連結されてNゲージの列車が走行できる状態で展示されているとのことです。



 これが、第3回全国高校鉄道模型コンテスト最優秀賞の岩倉高等学校のレイアウトモジュールです。
【最優秀賞 岩倉高等学校】
hsl-iwakura.jpg

 さすが鉄道関連高校とでも言っていいのかトンネル上部のがけ崩れ対策のコンクリート法枠工の曲面配置が良くできていて非常にリアルですね。京急沿線の横浜から横須賀あたりによくありそうな風景です。



 そしてこれが、同じく優秀賞・学生が選んだベストワン賞の奈良工業高等専門学校のレイアウトモジュールです。
【優秀賞 学生が選んだベストワン賞 奈良工業高等専門学校】
優秀賞 学生が選んだベストワン賞 奈良工業高等専門学校

 限られたスペースの中にも地下鉄あり高架線あり駅のホームやガード下モールや歩道橋、四車線道路にビルや住宅の他にお城まで見えるにもかかわらず、決して情景が破綻することなく日本のどこかの城下町にあるような風景ですね。

 鉄道模型のレイアウトも時代は流れはやはり立体的造形の三次元模型なのでしょうか。

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posted by にぃ at 23:18| Comment(0) | TrackBack(0) | 【JAM2011】

2011年08月29日

【JAM2011】写真レポート MP Nゲージレイアウト モデラーズパフォーマンス部門

 2011.8/19〜21に東京国際展示場(東京ビッグサイト)で行われていた第12回国際鉄道模型コンベンション(JAM)のレポートで、モデラーズパフォーマンス部門(MP)のNゲージレイアウトの展示内容の写真です。(一部編集の都合でHOゲージの物も混じってます。)

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【JAM2011】MP Nゲージレイアウトモジュール展示 モデラーズパフォーマンス部門(81枚)
http://3dmodel.jp/event/jam2011/ngaugelayout/

 先日の動画と速報レポート時には紹介していない内容です。
展示されていたレイアウトも写真の枚数もかなり多いのですが、上記URLの写真の中で気になった物を数点紹介すると、

 下記は鉄ちゃん倶楽部 上越線レイアウトの中の諏訪峡の部分ですが、

鉄ちゃん倶楽部 上越線レイアウト 諏訪峡

実際の上越線の線路沿線の風景を元に非常にダイナミックな情景が上手く表現されています。
さらに、この上越線レイアウトは周辺の利根川橋梁や関越トンネル等の風景がモジュールで繋がっています。

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下記は、Japan layout module club(JMLC)のモジュールレイアウトの一部のコーナーモジュールと総合車両センターですが

Japan layout module club JMLC コーナーモジュール


Japan layout module club JMLC 総合車両センター


 やはり、レイアウトのテーマが明確で立体感や情景の奥行き感が上手く表現されています。
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 その他、モジュール形式以外のレイアウトでも上手く道路や立体的な地形を表現している物として下記の物がありますが、やはりそこにある風景がまさに実際に風景をそのまま持ってきたような感じを受けます。

岩倉学園レイアウト

岩倉学園レイアウト


 他にも簡単に紹介できないほど多数のレイアウト展示がありましたが、上記URLで確認願います。
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2011年08月28日

【JAM2011】写真レポート DDF GREENMAX MODEMO ワールド工芸 マイクロエース バンダイ Models IMON 新製品展示写真

 2011.8/19〜21に東京国際展示場(東京ビッグサイト)で行われていた第12回国際鉄道模型コンベンション(JAM)のレポートで、DDF GREENMAX MODEMO ワールド工芸 マイクロエース バンダイ Models IMONの展示内容の写真です。

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 下記URLにDDF GREENMAX MODEMO ワールド工芸 バンダイの新製品展示写真をまとめて上げました。

【JAM2011】DDF GREENMAX MODEMO ワールド工芸 バンダイ(40枚)
http://3dmodel.jp/event/jam2011/ddfgreenmax/


 下記URLにマイクロエース Models IMONの新製品展示写真をまとめて上げました。


【JAM2011】マイクロエースMicroace 井門 Models IMON(36枚)
http://3dmodel.jp/event/jam2011/microimon/

 先日の動画と速報レポート時
http://3dmodel.sblo.jp/article/47502369.html
に既にほとんど報告済ですが新製品発表の写真を紹介していなかった物は、Models IMONの HO1067(1/87 12mm)の24系25形北斗星客車、113系(初期車)、HO762(1/87 9mm)仙北ポーター、IMONカプラー2mmビス用等です。

IMON 24系25形北斗星客車

IMON 24系25形北斗星客車 オハネフ25 カニ24


IMON 仙北ポーター

IMON 仙北ポーター


IMON HO 12mm レイアウト

IMON HO 12mm レイアウト


その他、各社の新製品の発表で個人的に好きで気になっているのが、京成新AE形スカイライナーがあります。
現在バンダイのBトレショーティ、タカラトミーのプラレール等から発売になっていますが、本格的な鉄道模型としては来年初めに発売予定のマイクロエースの物があるだけです。

マイクロエース 新AE スカイライナー

マイクロエース 新AE スカイライナー3


マイクロエース 新AE スカイライナー2


バンダイ Bトレ レイアウト 583系 スカイライナー

バンダイ Bトレ レイアウト 583系 スカイライナー



 床下機器もほとんどカバーで覆われていたり屋上機器もほとんどないし側面窓もほぼフラットなので、プラで安価にHOスケールでどこからか発売して欲しいものです。

 まあ、比較的簡単な構造なので、自分で先頭部分を3D CG/CADでモデリングして光造形か3Dプリンターで 出力して、ボディーは透明プラ板か真空注型で一体成型して塗り分けで窓表現とか・・・

 言うだけは簡単だけどなかなか実際に作るまでには至らない今日この頃です。

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posted by にぃ at 22:23| Comment(0) | TrackBack(1) | 【JAM2011】

2011年08月27日

【JAM2011】写真レポート KTM(カツミ)、造形村、アクラス新製品展示写真

【JAM2011】写真レポート KTM(カツミ)、造形村、アクラス新製品展示写真

 2011.8/19〜21に東京国際展示場(東京ビッグサイト)で行われていた第12回国際鉄道模型コンベンション(JAM)のレポートで、KTM(カツミ)、造形村、アクラスの展示内容の写真です。

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下記URLにKTM(カツミ)造形村アクラスの新製品展示写真をまとめて上げました。

【JAM2011】カツミKTM造形村アクラス新製品展示DD54 EF64 0番台他(37枚)

http://3dmodel.jp/event/jam2011/ktmaclass/


 先日の動画と速報レポート時に既に報告済で写真を紹介していなかった大物は特にありませんが、新製品の発表で個人的に好きで気になったのが、新製品発表はパネルでのみの発表ですが阪急9300系と京急2000形があります。


JR西100系 営団2000形銀座線


阪急9300系 京急2000形


 ところで、同時に発表になっているJR西日本100系は縮尺(Scale) 1/87 ゲージ16.5mmなのに対して阪急9300系と京急2000形は、縮尺(Scale) 1/80 ゲージ16.5mmとなっています。

どちらも、1435mm標準軌の車輌なのに何故縮尺(Scale)が違うのでしょうかね?

 狭軌の国鉄JRの在来線車両と標準軌の新幹線等を同一の16.5mmゲージの線路で走らせる為に在来線の狭軌車両を1/80 ゲージ16.5mmで作るのは仕方無いとしても、標準軌の私鉄車輌を1/80で作る意図がわかりません。

 国鉄在来線車輌と私鉄の縮尺を合わせる為だと言うだけなら新幹線(1/87)と標準軌私鉄(1/80)とは縮尺が合っていないのはどう説明するのでしょうか?

 標準軌私鉄車輌は、そのまま車体もゲージも1/87で作れば問題なくHO(1/87 16.5mm)になるんですがね・・・・

 実際、運転会等で新幹線(1/87)と標準軌私鉄(1/80)がレイアウトで並んでいると明らかに縮尺が違っているのがわかります。
http://www.youtube.com/watch?v=le4KM1Itp6Y

 まあ、既得権益を守る以前にこのあたりの矛盾から解消して行かないと、今後の日本の鉄道模型界の市場拡大は無いような気がします。

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2011年08月26日

【JAM2011】写真レポート天賞堂 TOMIX/TOMYTEC 関水金属 KATO

 2011.8/19〜21に東京国際展示場(東京ビッグサイト)で行われていた
第12回国際鉄道模型コンベンション(JAM)の写真レポートで、
天賞堂、TOMIX/TOMYTEC 関水金属 KATOの展示内容のレポートです。

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下記URLに天賞堂の新製品展示写真をまとめて上げました。

【JAM2011】天賞堂HO16番新製品展示スハ44系D52EF510(32枚)

http://3dmodel.jp/event/jam2011/tenshodo/

 先日の動画と速報レポート時に写真を紹介していなかった物に
D52真鍮製カンタム、真鍮製EF510(3種)、ダイキャストEF66カンタム、
キハ52カンタムの他、Zゲージの製品が天賞堂以外のメーカーも
まとめて展示してありました。

天賞堂 HO16番 D52カンタム EF510

天賞堂 D52カンタム EF510


天賞堂 HO16番 EF66 カンタム キハ52 ED42 EF16

天賞堂 EF66 カンタム キハ52 ED42 EF16


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下記URLにTOMIX TOMYTECの新製品展示写真をまとめて上げました。

【JAM2011】TOMIX TOMYTEC新製品展示HO16番EF81カシオペア他(32枚)

http://3dmodel.jp/event/jam2011/tomixtomy/

 先日の動画と速報レポート時に写真を紹介していなかった物に
HO16番EF81ひさし付き、名古屋鉄道モ510形『簡易急行色』の他
Nゲージ、ジオコレ、プラレールアドバンス、鉄道むすめ、部品模型
等の新製品の写真がまとめてあります。

TOMIX HO16番 名古屋鉄道モ510形『簡易急行色』

TOMIX 名鉄モ510簡易急行色


TOMIX HO16番 EF81 ひさし付き 成型サンプル

TOMIX EF81 ひさし付き 成型サンプル


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下記URLに関水金属 KATOの新製品展示写真をまとめて上げました。

【JAM2011】関水金属KATO新製品展示HO16番EF510北斗星Nゲージ他(37枚)

http://3dmodel.jp/event/jam2011/kato/

 先日の動画と速報レポート時に写真を紹介していなかった物に
HO ユニトラック線路 HM1・HVシリーズ (片渡りセット)の他
Nゲージ新製品発表、九州の鉄道シーン、カトーカスタムショップ、
ホビーセンターカトー等の展示の写真がまとめてあります。


HO ユニトラック線路 HM1・HVシリーズ (片渡りセット


 HO ユニトラックの片渡りセットは従来製品の部品の寄せ集めなので
実際にはHOの新製品の展示は無かったわけで、できれば今後HOの拡販を
狙うならば、小型レイアウトを作るのに必須なカーブポイントとか
日本風の駅舎やホーム等の建造物の充実を計って欲しいいものです。

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2011年08月25日

【JAM2011】写真レポートMP HO16番 団体個人鉄道模型レイアウト

 2011.8/19〜21に東京国際展示場(東京ビッグサイト)で行われていた第12回国際鉄道模型コンベンション(JAM)の写真レポートで、モデラーズパフォーマンス部門の中で、HO、16番レイアウト編です。
下記URLに写真をまとめて上げました。今までどおりサムネイル付きで自動スライド再生もできます。


【JAM2011】MP HO16番団体個人鉄道模型レイアウト(46枚)
http://3dmodel.jp/event/jam2011/ho16/

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以下上記の中から一部を紹介

 従来から地元横須賀で活動していた同好会で今年からJAMに本格的に参加したHO16番の団体で「横須賀鉄道模型同好会」の出展レイアウトです。

「横須賀鉄道模型同好会」ホームページ
http://members3.jcom.home.ne.jp/ynatsume/

横須賀鉄道模型同好会レイアウト

 HOゲージの組立式レイアウトだとどうしても線路配置が平面的になりがちですが、高架線と高架の自動車道等を使って立体的に変化を見せるレイアウトになっています。

 地元横須賀の起伏や変化に飛んだ土地柄や三浦半島の中央を走る横浜横須賀道路を意識している気がします。

 走行している車輌も地元京浜急行の車輌の他、国鉄JR在来線から新幹線まで多種多様で見てて飽きないのですが、せっかく高架線を設置しているのであれば、新幹線と在来線および京急のヤードと走行線路を別個にする等の配慮があっても良い気もします。まあどんな車両でも同じ線路を走れるというのが16番の利点ではありますが・・・


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 下記は、毎年のようにJAMに参加出展している「東京運転クラブ」のレイアウトですが毎年HO16番(HOゲージ)のレイアウトが出展されているのではなく年によってNゲージのレイアウトだけだったりでHOゲージのレイアウトの出展は何年かぶりのようです。

「東京運転クラブ」ホームページ
http://www3.ocn.ne.jp/~hagi/

東京運転クラブレイアウト

会場に設置されたHOゲージのレイアウトは、組立式ながら線路のバラストや線路際の雑草等も配置してあり、作成や会場設置もかなり手間暇がかかっているのが予想できます。

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 下記は「チームおやびん」出展のHOゲージのペーパー車体の車輌で、作成工程の詳細がわかるような展示もありました。
 このペーパー車体の型紙は鉄道模型雑誌の「とれいん」にも掲載されており、会場でも「とれいん」ブースで数百円で各種車両の型紙が販売されてました。 

 HOゲージの車輌はNゲージに比べて非常に価格が高くて、一般人には手が届かないと思われているのかもしれませんが、実際にはペーパー等で車体を自作することでかなり安価に作成することができます。

 出来上がりも、丁寧に下地処理をして細かい部品は金属製の部品を使うことで、数十年前の下手なブリキ等の金属製の車輌よりも綺麗に仕上がります。

チームおやびん クモユニ143
チームおやびん クモハ12

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 HOゲージやHOスケールの車輌は、プラスチック製の物はそれほど高くないですが、特に金属製の車輌は年々ディディールやら特定番号機再現に拘りすぎて高価になり過ぎている感があります。
 メーカー側の拘りと言えば聞こえが良いですが、要は少量多品種で儲けを出さなければ存続できないメーカー側の言い分なわけで、これに逆行すべくというような展示品もありました。

 以下の物が正に「財布にやさしいHO」の展示で、プラレールの車輌にHOゲージ用の安価な動力(パワートラック 約3,000円)を組み込んで非常に安価に車輌を作成して楽しんでいます。

財布にやさしいHO Part2 VISTA工房

 さらにサウンドプラレールの音源も搭載していて音も出ます。プラレールの車体幅はHOゲージの1/80に対して若干大きいですが、HO版のBトレショーティーとでも言ったような可愛らしくデフォルメされた楽しい鉄道模型になっています。

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 以下は「EF65 Models Fan Club 」の展示物ですが、EF65 非貫通ばかりずらっと並んでます。更にその横には、往年のブルートレインが数十両並んでます。
 まさにこれも鉄道模型の拘りなのですが、さらに機関庫も細かい部分まで造りこまれていました。

EF65 Models Fan Club 〜EF65栄光の時代〜

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追記:その他下記の展示内容の写真が上記URLに載せてあります。

早稲田大学理工学部 職員OB鉄道模型同好会
soundtrackage
お手軽、再生16番模型
さぶうぇい’S
ヨーロッパ型HOゲージ 長島 賢
卓上電鉄 組立線
欲しい電車を作って走らせよう
TJ倶楽部

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posted by にぃ at 20:16| Comment(0) | TrackBack(0) | 【JAM2011】

2011年08月24日

【JAM2011】写真レポート大型Gゲージ海外ナロー HO1067 TT9プラレールその他鉄道模型

 2011.8/19〜21に東京国際展示場(東京ビッグサイト)で行われていた第12回国際鉄道模型コンベンション(JAM)の写真レポートの続編です。

 ここではモデラーズパフォーマンス部門の中で、Gゲージ等の大型鉄道模型とレイアウト、欧米他海外の各スケールとナローゲージ、HO1067、TT9、プラレールおよびその他の鉄道模型の写真を下記URLに上げました。

【JAM2011】MP大型Gゲージ5インチHO1067海外鉄道模型(42枚)
http://3dmodel.jp/event/jam2011/bigscale/

【JAM2011】MPプラレール ナローTT9その他鉄道模型(35枚)
http://3dmodel.jp/event/jam2011/narrowtt9/

 上記の写真は必ずしも各ゲージや分類ごとに厳密にわけたわけでなく編集の都合で適当に振り分けてありますので一部題名の分類と違った物も入ってますので御了承下さい。

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以下上記の中から一部を紹介

 「Tsudanuma Indoor Railway」GゲージのEF58+青大将色の客車がところ狭しとオーバルコースを爆走してました。昨年はC62の重連が走っていたのですが毎年車輌が入れ替わっているようです。

 ほぼ紙製の車体だと思いますが走りに非常に躍動感や勢いを感じます。他にEH10や9600も展示されてました。

【Tsudanuma Indoor Railway】
Gゲージ EF58+青大将

 走行時の動画は既に先日のブログでも公開済みですが下記URLで確認願います。
【JAM2011】MPモデラーズパフォーマンス部門【鉄道模型】
http://www.youtube.com/watch?v=RVkQTflDEPg

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 これは、Hbf展示のレイアウトですが、毎年拡張しているようで同時走行の列車数もさることながら、首都高速湾岸線の鶴見つばさ橋を彷彿させる巨大な吊り橋や複線のループ線やらガラスドームの駅舎やらゲージもHO以外にZゲージ、TTゲージ、Nゲージのレイアウトも併設されていたり、DCC制御の機関車が煙と排気音を撒き散らせながら滑走してました。走行シーンは、上記の動画にも入っています。

【Hbf レイアウト】
Hbf レイアウト

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 これは、日本Gゲージクラブのレイアウトですが、レイアウト上に鉢植えの花が沢山並んでいたり実際の土のような物(見た目は園芸用の黒土とか細かい腐葉土のようですが詳細不明)がカーペットの上にも敷き詰めてありました。
 まさに、庭園鉄道をそのまま持ってきたような雰囲気でスケールモデルの他トーマス列車もアップダウンの激しいレイアウトの上を元気に走りまわっていました。同じく上記の動画に走行シーンが入ってます。

【日本Gゲージクラブ レイアウト】
日本Gゲージクラブ レイアウト
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 これは、モデルアイゼンバーンクラブ展示の米国の大型蒸気機関車ですが開催初日の午前中はまだ設営途中のようでレイアウトの設置は完了していませんでした。しかしながらHOでもUSAの機関車もターンテーブルも迫力が違う大きさですね。

【モデルアイゼンバーンクラブ レイアウト】
HO USA Bigboy Challenger

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以下写真のみ詳細説明は省略
【HOMP レイアウト】
HOMP レイアウト

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【NARROW GAUGE JUNCTION】
NARROW GAUGE JUNCTION

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【一畳プラレール】(展示物は3mx3m位)
詳細は作者のブログ下記URLを参照して下さい。
http://star.ap.teacup.com/pettanesa/

一畳プラレール

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【TT-9クラブレイアウトと車輌】
TT-9クラブレイアウトと車輌

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